ATTUATORI FRIZIONE
L'attuatore della frizione del cambio robotizzato è installato per la
gestione della frizione e degli innesti marcia su un cambio manuale.
Questo sistema viene spesso definito robotizzato anche se a tutti gli
effetti può essere considerato un cambio automatico per la presenza
sia dei comandi automatici sia del sequenziale.
Il funzionamento della trasmissione, si basa sugli stessi principi di un cambio manuale,
una singola frizione che connette e disconnette il motore al cambio.
Tramite una serie di coppie di ingranaggi montati su due alberi paralleli
in modo sequenziale vengono accoppiati e disaccoppiati, grazie al movimento di
manicotti e sincronizzatori.